Programas de transporte con bajas emisiones de carbono

Reglamento sobre Combustibles Limpios de Canadá (CFR)

El CFR de Canadá establece reducciones obligatorias de la intensidad de carbono para la gasolina y el gasóleo, con el objetivo de alcanzar una reducción del 15 % para 2030. Los proveedores de combustible sujetos a la normativa pueden cumplirla reduciendo su propia intensidad de emisiones, generando créditos o comprando créditos verificados a terceros. La normativa exige una revisión por parte de terceros de las solicitudes de intensidad de carbono, la presentación de informes de balance de materiales y evaluaciones anuales de la trayectoria. Solicítalo ahora.

Crédito por la producción de combustible limpio 45Z 

El incentivo fiscal federal 45Z fomenta la producción de combustibles con bajas emisiones de carbono, como el diésel renovable y el combustible de aviación sostenible. Para poder acogerse a él, los productores deben determinar los valores de intensidad de carbono a lo largo del ciclo de vida utilizando el modelo 45ZCF-GREET y facilitar información sobre las emisiones verificada de forma independiente. Los importes de los créditos varían en función de las características del combustible y del cumplimiento de las disposiciones relativas a los salarios y la formación de aprendices.

Estándar de combustibles bajos en carbono (LCFS)

El programa LCFS de California establece objetivos anuales que reducen gradualmente la intensidad de carbono de los combustibles para el transporte. El programa se basa en un mercado de créditos y exige que validadores externos acreditados revisen los cálculos de la intensidad de carbono de las fuentes de combustible y los datos operativos. Combustibles como el gas natural renovable, la electricidad, el etanol, el biodiésel y el diésel renovable pueden generar créditos una vez que se hayan verificado sus valores de intensidad de carbono. 

Programa de Combustibles Limpios de Oregón (CFP)  

El programa CFP de Oregón sigue el modelo del LCFS de California y, al igual que este, establece objetivos progresivos de reducción de la intensidad de carbono para ampliar el uso de combustibles limpios. Se pueden obtener créditos suministrando combustibles con menores emisiones de carbono o impulsando iniciativas de electrificación. Las transacciones de combustible, que se comunican trimestralmente, deben someterse a una verificación independiente para mantener la integridad del programa y respaldar las inversiones en transporte limpio en la región. 

M‑RETS 

M‑RETS gestiona un registro que realiza un seguimiento de los certificados de energía renovable, los certificados térmicos renovables y los atributos de los combustibles renovables en toda Norteamérica. El sistema fomenta una contabilidad precisa de las emisiones y evita la doble contabilización. En el caso del gas natural renovable y combustibles similares, se recomienda realizar una verificación anual de la intensidad de carbono para garantizar la calidad y la coherencia de los datos. 

Certificado de reducción de emisiones del transporte (TERC) 

El programa TERC valida las reducciones de gases de efecto invernadero atribuidas a proyectos de combustibles alternativos en Estados Unidos. Permite a los productores demostrar de forma creíble sus afirmaciones sobre la prevención de emisiones y comercializar reducciones certificadas. El sistema utiliza la calculadora de intensidad de carbono de la CARB, y los participantes deben facilitar datos sobre emisiones que se someten a una verificación independiente periódica. 

Estrategia del ITC para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte terrestre 

Con el respaldo de las Naciones Unidas, esta estrategia ofrece orientación a los países que desean descarbonizar sus sistemas de transporte terrestre para mediados de siglo. Hace hincapié en las políticas coordinadas, la implantación de tecnologías más limpias y la presentación transparente de informes sobre emisiones. Las prácticas de verificación constituyen un componente importante, ya que contribuyen a mejorar la fiabilidad de los datos y la eficacia general del programa. 

Combustibles renovables Green‑e® 

Green‑e® certifica combustibles renovables, como el biometano, y aplica normas de elegibilidad estrictas para garantizar la credibilidad medioambiental. Los productores deben demostrar una reducción de la intensidad de carbono en comparación con el gas natural fósil y someterse a auditorías independientes de las emisiones en las fases iniciales de la cadena de suministro. La certificación contribuye a reforzar la confianza y la transparencia en los mercados voluntarios de combustibles renovables. 

Resolución sobre Colombia 

Colombia está desarrollando un marco de descarbonización del transporte en consonancia con su objetivo climático nacional de reducir las emisiones en un 51 % para 2030. La política fomenta la implantación de soluciones de movilidad eléctrica, la adopción de vehículos de cero emisiones y la mejora de la sostenibilidad de los combustibles. Cada año, las entidades participantes deben Enviar presentar informes de cumplimiento que hayan sido revisados y verificados por un tercero independiente. 

Verificación del Smart Freight Centre (SFC)

El Smart Freight Centre (SFC) ha establecido un marco ampliamente utilizado para medir y comunicar las emisiones de gases de efecto invernadero en todas las actividades de transporte de mercancías y logística. El programa favorece un cálculo coherente de las emisiones en todos los modos de transporte, zonas geográficas y tipos de combustible mediante metodologías como la norma ISO 14083 y el Marco GLEC. La verificación independiente ayuda a las organizaciones a demostrar la exactitud de los datos sobre emisiones, a garantizar la transparencia en la presentación de informes y a participar en iniciativas de reducción de emisiones basadas en el mercado, incluidos los sistemas de «book-and-claim» y los programas de certificados de combustible de aviación sostenible (SAF).